大家好！检车家老司机又和大家见面了，落笔三千段笔墨 ，只为粉丝和顾客 ，我的名字叫阿哲！我是咱们家第二帅的检测师，哪怕是事故车见到我 ，也会袒露无疑的告诉我一切！欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一个修过车的二手车检测师 ，更是一名事故车劝退师 。
买二手车 ，验车这个事啊 ，最怕的就是在晚上看车，这不！又来了 。行业里都说 ，最难买到的车不是小众车 ，而是车况足够透明的车。在验车收车这个环节，有不少老车商都能打眼 ，更不要说刚接触二手车的小白了 。那为什么粉丝执意要在大晚上看这台车呢？
本次检测是粉丝委托要看的一辆二手的标致301，合资自动挡的要求也就这款几万块钱的小车能满足了，纯粹的代步需求 ，而且皮实耐用 ，粉丝大哥打算买来开几年还能给孩子考了驾照之后练练手，剐了碰了也不心疼 。其实阿哲我觉得 ，主要原因还是便宜吧。
检测之前给大家介绍下这辆车的基本信息：
车型年款：2014款 标致301 1.6L自动舒适型； 出厂时间：2014年9月； 表显里程：5.3万公里 新车售价：9.47万； 车商意向：2.1万
虽然近一段时间的二手车行情都比较惨，但这个价嘛 。俗话说便宜没好货 ，那咱们就来盘一盘这辆标致吧 。
话不多说，开始检测！首先 ，打开机盖 ，最前面的就是第一层保护伞，水箱框架！水箱框架分为一体式和分段式 ，又分为可拆卸和不可拆卸的 ，可拆卸的修复后不存在破坏车身主体，所以就不算事故车！此车就是可拆卸的！但为什么拆卸，难道是事故吗？
左前纵梁带记号 ，不是行家都吓一跳！存在色差且有脏点！漆膜仪打出来的数值都是正常的，半瓶水的买家再加上有狗头军师在一旁忽悠 ，或许就略过了这处疑点了。
通过后台传来的出险记录，可以提醒到我们左前纵梁是存在修复的 ，鉴于阿哲我遇到过的扩损和骗保不在少数 ，再加上大哥想要看看事故大不大（还是想买），那我们就继续看下去 。
左前翼子板加强筋 ，也是车身的关键结构，可以看到明显的打胶痕迹和切割口子 ，还有喷漆 。
说到喷漆，自然是要全车漆面都给检测一遍，经过漆膜仪测量 ，结论：一圈漆 ，就是全车喷漆了。
门槛梁分为内侧和外侧 ，外侧修复不限面积 ，而内侧修复到了一定长度，就是事故车了！此车左后内侧的修复很严重 ，所以反推当时遭到比较厉害的撞击！这是很明显的一个事故点！
左后门已经是更换过的了，铰链拆卸痕迹明显 ，要知道如果是一般的碰撞程度 ，这个价位的车宁愿钣金修复也不会花多余的钱去换总成 。
左后翼子板外侧也有受损 ，这就要看看里侧有无变形 ，而且这个部分左后灯一定是更换了 。
果然，作为覆盖件的翼子板内板有了修复痕迹 ，并且存在变形。又是一个事故点！这个时候粉丝已经是有点不淡定了。
再看到行李箱后底板，这是经历了什么 ，这是在车厢里面放鞭炮了吗？后围板和底板有很明显的变形修复！截至目前 ，这已经是第四个事故点了 。
到了内饰部分 ，居然看见了地胶 ，地胶的出现大多数情况都是在豪车上面的加装选项，属于钱多了没处花 ，而这个车的价位铺设地胶 ，很难让人觉得是前车主有多么爱车，而更像是一种掩饰 。
再加上踏板也是明显是更换过 ，除了掩饰调表的嫌疑，还有什么作用呢？相信老粉丝已经猜出来了。
后排座椅也掩饰的很好！重新包裹了一层 。
但是前排座椅就暴露了出来 。大家坐过出租车吗？40万公里的那种 ，您看看这个磨损是同款不？就算往低了算，这也绝对不止5万公里吧 ，离谱！
最后因为大哥急着要走，所以只是匆匆过了一眼底盘 ，可以看到油底壳也是经过了多次托底 ，甚至不愿意换一个油底壳，或许这位车商觉得买二手车的人都是人傻钱多吧 ，万万没想到粉丝会找到我们来检测。
在离开市场的路上，我把车况详细地告诉了大哥 ，他表示这车完全就是一堆垃圾 ，不仅仅是车况的问题，因为检测快结束的时候他去车商屋里转了一圈，桌子上赫然看到了这辆标致301的行驶证 ，上面清清楚楚写着是一辆营转非的车！看车之前明明说好的美女一手 ，个人寄售呢？真的离谱啊 。
好了 ，今天的车辆分享在这里就结束了 。写得不好是因为文化太少 ，大家多留言批评指正。
我是检车家的二手车检测技师阿哲，如果你有心仪的车辆需要检测或者汽车相关的问题 ，或许我们能为你解决问题 ，检车家愿做你最懂车的朋友！
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希望本篇文章《东风标致301（2万块捡漏一辆5万公里的标致301）》能对你有所帮助！
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