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华为将于4月22日发布新的超级充电桩产品。
4月22日(下周二) ,华为将召开“2025华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会”。在发布会上,华为将推出全新的兆瓦超充新品 。
根据华为此前的预告 ,该兆瓦级充电产品最大充电电流2400安培,最大功率1.5兆瓦,每分钟能补给20度电 ,15分钟可充满一辆电动重卡(约300度电池容量)。这款产品解决了充电的安全问题,同时也解决了低成本散热的问题。华为透露,今年还将有30多款4C超充合作重卡车型发布 。
对于电动重卡来说 ,可谓是一大利好,兆瓦级超充解决了重卡充电慢的难题,优势十分明显。传统充电技术给重卡充满电往往需要数小时,而华为的兆瓦超充新品仅需15分钟就能让重卡“满血复活 ”。这意味着 ,在物流运输中,司机可以大大减少充电等待时间,提高运输效率 。
随着新能源汽车市场的快速发展 ,充电技术的突破成为行业关注的焦点。今年以来,车企掀起充电技术军备竞赛,兆瓦级超充将充电补能时间压缩至“分钟级” ,接近燃油车加油体验,标志着电动汽车充电效率迈入了一个新的时代。
今年3月17日,比亚迪在超级e平台技术发布会上正式推出“兆瓦闪充”技术 ,以全球首个量产乘用车1000V高压架构和10C高倍率电池为核心,实现了充电功率1兆瓦的突破 。
3月30日,在中国电动汽车百人会论坛上 ,极氪科技集团副总裁赵昱辉透露,极氪将发布全球首个1.2兆瓦全液冷充电桩,以及配置10根1.2兆瓦液冷充电桩的兆瓦极充站。据悉,该充电桩也将在4月上海车展正式亮相且落地。
业内人士认为 ,比亚迪、华为、极氪等企业的技术创新和市场布局,为电动汽车的快速充电提供了新的解决方案 。随着技术的进一步成熟和市场的逐步扩大,兆瓦级快充技术有望成为未来电动汽车充电的主流方式 ,推动新能源汽车行业进一步发展。
“兆瓦超充 ”或成2025年新能源汽车产业闪充“元年”,预计未来几年将迎来快速扩张。在电动汽车行业,尤其是重型商用车领域 ,兆瓦超充技术已成为推动长途运输电气化的关键力量。据市场分析数据,2024年全球兆瓦超充市场规模约6406万美元,预计到2030年将攀升至15亿美元 ,年复合增长率高达80.91% 。
从A股市场看,根据投资者互动平台 、公告及公开资料梳理,多家上市公司与华为超充桩有业务合作。
伊戈尔高频变压器产品已供货华为 ,主要用于充电桩。京泉华主要给华为超充提供磁性元器件类产品 。永贵电器大功率液冷直流充电枪等已进入比亚迪、华为供应链体系。宝馨科技与华为合作,已在南京、上海投运液冷快充站示范项目。航天电器主要为华为公司提供液冷 、电源连接器等产品 。英可瑞为液冷充电模块供应商。利和兴为华为超充代工企业。
据证券时报·数据宝统计,A股50余只充电桩概念股中,已有近40股发布2024年业绩数据(含年报、快报和预告) 。以预告上限看 ,有近20股业绩同比向好,其中2股业绩同比翻番。
中恒电气(维权)预计2024年归母净利润1亿元—1.25亿元,同比增长154.05%—217.57%。该公司是国内最早从事新能源汽车充电桩研发、生产的企业之一 ,也是国内充电桩设备主流厂家之一 。
可立克已发布年报,2024年实现归母净利润2.3亿元,同比增长102.02%。年报显示 ,在充电桩应用方面,公司新研发的60kW液冷模块磁件得到客户认可。
特锐德 、国电南自业绩增幅均超过50%。特锐德预计2024年归母净利润8.35亿元至9.33亿元,同比增长70%至90%;截至2024年底 ,公司运营公共充电终端超过70万台 。
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