别克新君越怎么样(别克君越用车体验年轻化设计给力)

6月即将开始工作,同时最近结婚了,所以我们需要一辆自己的车方便两家人出行,毕竟我们都是独生子女。...

6月即将开始工作 ,同时最近结婚了,所以我们需要一辆自己的车方便两家人出行,毕竟我们都是独生子女。

别克君越用车体验:年轻化设计给力	,油门线性,底盘柔和舒适

因此,我从五月初就将买车提上了日程 。我一开始没准备考虑别克 ,因为别克外观在我印象中比较老气 ,是一台标准的爸爸车。后来看到新款上市了,去看了一眼新款,立马就确定下来了。

别克君越用车体验:年轻化设计给力	,油门线性,底盘柔和舒适

老款君越外观给人整体的感觉是偏老气但是有质感,在汽车消费人群越来越年轻化的趋势下不占优势 。所以这次新款的君越造型直接大改 ,采用了昂扬上的比较年轻,锐利的设计语言。但是依旧保持了别克的质感。

别克君越用车体验:年轻化设计给力,油门线性	,底盘柔和舒适

总体上相比老款多了一些棱角,再加上内饰的大改,很明显这种外观的设计就是瞄准了8090后的年轻人的审美 。

别克君越用车体验:年轻化设计给力	,油门线性,底盘柔和舒适

由于我体验的车型不多,因此只能将君越和迈腾 、卡罗拉进行比较来做参考 。与迈腾相比 ,君越的底盘反馈没有那么明显 ,更加柔和,特别是在过减速带时,车辆可以非常平稳地弹跳 ,这样感觉真的非常舒适。

别克君越用车体验:年轻化设计给力,油门线性,底盘柔和舒适

同时 ,君越的内饰在同样的价位下堪称一流。也正因为迈腾的内饰稍微有点跟不上时代,所以我最终选择了君越 。在高速行驶过程中,卡罗拉在达到120公里/小时时会有点飘 ,而君越则非常稳定。总体驾驶感受比旧款加速更加顺滑,得益于48V轻混电机的引入,尤其是在低速行驶的时候 ,相对于老款的君越,加速更加的线性,更加的顺滑。在等红灯起步的时候 ,这种感觉尤其的明显 。 其次是 ,刹车系统也进行了改进,老款君越刹车偏硬,要用力点才能踩下去 ,新款的君越脚感软不少。

别克君越用车体验:年轻化设计给力,油门线性,底盘柔和舒适

隔音自不必多说 ,有主动降噪,前排夹胶玻璃,在这个级别绝对是第一梯队的水平。座椅很宽 ,坐着腿部有支撑感、包裹感 。尤其是后排座椅,当我邀请我哥哥乘坐时,他的第一句话就是:“这座椅真长 ,比迈腾舒服多了哈哈哈”。

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  • admin
    admin 2025年05月08日

    我是若地号的签约作者“admin”!

  • admin
    admin 2025年05月08日

    希望本篇文章《别克新君越怎么样(别克君越用车体验年轻化设计给力)》能对你有所帮助!

  • admin
    admin 2025年05月08日

    本站[若地号]内容主要涵盖:国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育

  • admin
    admin 2025年05月08日

    本文概览:6月即将开始工作,同时最近结婚了,所以我们需要一辆自己的车方便两家人出行,毕竟我们都是独生子女。...

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