专题：中国电动汽车百人会论坛（2025）
中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30**北京举行，主题为“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展” 。中国信息通信科技集团有限公司副总经理、总工程师陈山枝出席并演讲 。
陈山枝表示 ，当前智能交通面临单车智能的瓶颈，特别是在复杂城市路况和极端场景下的感知能力不足。
“单纯增加智驾里程数存在收益递减问题 ， ”陈山枝强调 ，“在高速公路场景跑1000亿公里的数据价值，远不如在中国复杂城市路况采集的数据 。 ”他以实际案例说明，通过路侧感知和车车通信 ，可有效解决“鬼探头”等单车智能难以应对的突发情况 。
针对产业发展 ，陈山枝指出 ，我国已形成完整的C-V2X产业链，从芯片模组到终端设备都具有全球领先优势。他特别提到 ，美国联邦通信委员会已要求两年内淘汰DSRC技术 ，全面转向中国的C-V2X标准。
对于实施路径，陈山枝认为应分阶段推进 ，现阶段重点发展L2+级自动驾驶 ，在十字路口、危险路段等关键位置部署路侧设备，而非追求全面覆盖 ，建议**推动营运车辆前装普及 ，快速提升整体渗透率 。
展望未来，陈山枝表示，希望建立基于5G C-V2X的“聪明的路+智慧的车+协同的云 ”一体化系统 ，这将催生智慧路网运营商等新业态 。他强调 ，这种发展模式既能提升交通安全，又能促进产业转型升级。
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评论列表（4条）
我是若地号的签约作者“admin”！
希望本篇文章《陈山枝：单纯增加智驾里程数存在收益递减，高速公路场景数据价值远不如城市路况》能对你有所帮助！
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