大众汽车官方正式公布了三款全新智能网联概念车预告图 ，展示了正面轮廓和大灯光效，并预告三款概念车将于4月22日上海车展前夕迎来全球首秀 。这三款概念车分别为基于CMP平台和CEA架构的紧凑型纯电轿车、全尺寸增程式SUV以及全尺寸纯电SUV ，分别交给一汽大众 、上汽大众和大众安徽三大合资厂进行生产制造 。
具体来看，预告图左边第一台概念车为SUV车型 ，车顶配有行李架 ，车头宽阔方正，前脸部分设计有贯穿式灯组和发光车标，下部分体式灯组采用矩形轮廓 ，并拥有多横幅式光源；中间位置的概念车也是SUV ，整个正面轮廓更显圆润，贯穿式灯组更细 ，两侧上扬呈现出“V ”字形 ，并且与发光车标没有直接相连，灯组下方还设计了间断式装饰灯。两款SUV拥有不同的设计风格 ，但是暂时还不能区分它们来自哪个合资厂 。
最右边的概念车是一款轿车 ，是一汽大众基于CMP平台和CEA架构打造的紧凑型纯电轿车 ，其灯组设计比较简单，贯穿式日行灯带在两端弯折上扬 ，将扁平的主灯组包裹 ，灯带中间加入发光车标，显示出家族特征 。与此同时，前包围两侧还设计了三横条装饰灯 ，进一步提升夜间辨识度。
据大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德RalfBrandstaetter发布的推文，这三款概念车分别是一汽大众入门级纯电车 、上汽大众增程式B级SUV、大众安徽纯电B级SUV ，而最新发布的品牌新闻更改了三款概念车的级别描述 ，推测可能是概念车与量产版的区别 。
接下来的几年时间 ，大众在中国市场的新能源产品将有多个整车平台，原有的MEB平台和MEB+平台 、专门为中国市场开发的CMP平台 、与上汽联合开发的增程平台 ，还有大众与小鹏合作的CEA电子电气架构 ，再加上奥迪的PPE平台、AUDI E平台，总之是非常混乱 。
简单整理一下 ，MEB平台是大众现在广泛使用的纯电车平台 ，目前的大众ID。系列 、奥迪Q4 e-tron均出自该平台，并且正在逐步将升级为MEB+平台，进一步提升续航里程和充电速度；CMP平台是大众专门为中国市场研发的电动车平台 ，拥有更先进 、更本土化的技术 ，或将逐步取代MEB平台，但是该平台只覆盖了紧凑级车 ，CMP平台首款车型将于2026年推出。
大众与小鹏汽车合作的并非整车平台 ，而是基于区域控制及准中央计算的电子电气架构——CEA ，自2026年起，基于CMP和MEB平台的国产大众车型都将搭载CEA 。说到这里 ，不得不提大众与小鹏汽车合作研发的两款新车 ，以小鹏现有车型为基础打造，由大众安徽推出 ，内部代号为VW/Xpeng 1与VW/Xpeng 2 。
可以看到 ，大众汽车未来几年在新能源领域的布局非常激进，并且在技术层面充分借助了中方合作伙伴的力量，没有狂妄自大或者故步自封。那么大众下一波车型会有怎样的市场反馈 ，我们拭目以待 。
编辑/温澈
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