加拿大航空公司（Air Canada）周一表示 ，今年春季和夏季 ，加拿大和美国城市之间的航班需求疲软，因为在贸易冲突和地缘政治紧张局势加剧之际 ，加拿大人正纷纷避免前往南方邻国 。
该公司在年会上的一份报告显示 ，截至3月中旬，今年4月至9月期间的跨境航班预订量同比下降了10% 。
加拿大航空公司是加拿大最大的航空公司 ，飞往美国的目的地比其他任何航空公司都多。“我担心吗？ ”在周一的股东大会上 ，该公司董事长索伦森（Vagn Sorensen）在回答股东提问时表示 。“是的，当然，我很担心 。 ”
自今年年初以来 ，加拿大航空公司的股价已下跌了35%。
加拿大航空和西捷航空（WestJet）上周分别在声明中表示 ，地缘政治紧张局势导致一些消费者选择不在美国度假 。这一转变是对美国产品的更大规模抵制的一部分，以回应美国总统特朗普的关税政策 ，以及他一再表示他认为加拿大应该成为美国一部分的言论 。
索伦森补充说 ，该公司看到了飞往欧洲目的地的跨大西洋航班的强劲需求。加拿大航空周一宣布，今年夏天将增加飞往爱丁堡、巴黎 、雅典和罗马等城市的航班。
加拿大航空的竞争对手波特航空（Porter Airlines）周一表示 ，已调整夏季航班时刻表 ，将国内航线占总运力的80%，高于原计划的75% 。该航空公司表示 ，它正在“有针对性地减少美国部分市场的航班频次 ” ，但其在加拿大-美国航线上的总体占有率仍将高于去年夏天 。随着巴西航空工业公司（Embraer）新型E195-E2飞机的部署，波特航空公司一直在扩大运力。
总部位于英国的维珍大西洋航空公司（Virgin Atlantic Airways）周一也警告称 ，最近几周 ，从美国出发的航班机票销售疲软，而从欧洲到美国的需求迄今保持良好 。
民意调查显示，绝大多数加拿大人对加入美国没有兴趣 ，他们不赞成特朗普 。Leger Marketing上周发布的一项民意调查显示 ，只有9%的加拿大人希望成为美国的一部分。
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