24小时故障咨询电话 点击右边热线,在线解答故障拨打:400-186-5909
众曼智能锁纳爱斯官网_陈思麒:向战强能的“90后”空军飞行员

众曼智能锁纳爱斯官网

全国报修热线:400-186-5909

更新时间:

众曼智能锁王保安情妇







众曼智能锁纳爱斯官网:(1)400-186-5909(点击咨询)(2)400-186-5909(点击咨询)









众曼智能锁学生摸黑爬悬崖上学(1)400-186-5909(点击咨询)(2)400-186-5909(点击咨询)





众曼智能锁天下女人心83

众曼智能锁熊黛林聚餐庆生









个性化保养方案,延长家电寿命:根据家电的使用年限、使用频率和维修记录,我们为客户提供个性化的保养方案,帮助延长家电的使用寿命。




众曼智能锁139my外挂









众曼智能锁最具影响力的胶水

 中山市小榄镇、酒泉市肃州区、兰州市皋兰县、阜阳市临泉县、双鸭山市岭东区、连云港市灌云县、宝鸡市渭滨区、抚州市资溪县





文山丘北县、广西柳州市柳江区、琼海市石壁镇、海西蒙古族天峻县、荆州市监利市、广西北海市银海区、荆州市石首市









三明市建宁县、宁波市鄞州区、西双版纳景洪市、太原市杏花岭区、郴州市临武县、晋中市灵石县









临夏永靖县、通化市辉南县、甘南玛曲县、鞍山市海城市、阜新市海州区、文山丘北县、南通市海门区、九江市庐山市、双鸭山市四方台区









济宁市梁山县、东莞市长安镇、黄冈市英山县、玉溪市峨山彝族自治县、广州市番禺区、儋州市那大镇、株洲市渌口区、天津市武清区









郴州市汝城县、阿坝藏族羌族自治州壤塘县、陵水黎族自治县文罗镇、保山市隆阳区、西安市长安区、鸡西市鸡东县、广西柳州市鹿寨县









济宁市兖州区、温州市乐清市、沈阳市铁西区、淮南市八公山区、汕头市濠江区、武汉市汉南区、德州市齐河县、舟山市定海区、陵水黎族自治县提蒙乡









楚雄永仁县、佛山市高明区、朔州市应县、广元市苍溪县、赣州市于都县、海北刚察县









通化市集安市、黄山市休宁县、海西蒙古族天峻县、万宁市三更罗镇、盐城市大丰区、广州市海珠区、庆阳市宁县、梅州市五华县、天津市蓟州区、荆州市江陵县









南通市崇川区、宝鸡市岐山县、绥化市兰西县、抚顺市新抚区、广西百色市隆林各族自治县、重庆市垫江县









黄冈市蕲春县、红河绿春县、徐州市沛县、宜春市万载县、揭阳市普宁市、马鞍山市当涂县









潍坊市奎文区、济宁市任城区、铜仁市玉屏侗族自治县、广西桂林市叠彩区、昌江黎族自治县十月田镇、宜宾市南溪区、上海市普陀区









安阳市龙安区、酒泉市肃北蒙古族自治县、聊城市高唐县、中山市港口镇、漯河市源汇区、南通市如皋市、北京市海淀区、凉山会理市









万宁市南桥镇、抚顺市新抚区、上海市金山区、开封市杞县、商洛市洛南县









绥化市望奎县、宿州市砀山县、荆门市京山市、亳州市谯城区、内蒙古通辽市霍林郭勒市、铜川市王益区、遵义市汇川区、潍坊市安丘市









南充市阆中市、昆明市富民县、文山西畴县、上海市杨浦区、荆州市松滋市、忻州市河曲县









洛阳市老城区、广西崇左市天等县、鹤壁市山城区、北京市怀柔区、安庆市怀宁县

陈思麒:向战强能的“90后”空军飞行员

  中新网成都7月23日电 题:陈思麒:向战强能的“90后”空军飞行员

  作者 刘梦青 刘鹏越

  “这是我们运用系统规划的空运计划,时间架次减少了一半!”空军演训的指挥席位上,一位身着飞行服、年轻帅气中校的发言让人眼前一亮。

  他是陈思麒,空军航空兵某部一位有“多重身份”的飞行员。

  2008年,陈思麒以优异成绩考入中国人民解放军空军航空大学。受运输机飞行员父亲的影响,他放弃了驾驶战斗机的“独行侠”梦,选择成为运输机部队战斗员,并专注于空军战略投送的发展目标。

  运-20被誉为“大国之翼”,标志着我军战略投送能力的跃升。2017年,凭借过硬的飞行技术,陈思麒成为所在部队首批改装运-20飞行员中最年轻的一个,此后又升任机长。他的职业生涯也由此和运-20紧紧联系在一起。

  2019年,陈思麒驾驶运-20参加中华人民共和国成立70周年阅兵。从初教机、运-7、运-8,再到运-9、运-20,他不到30岁就已经飞过5种机型。

陈思麒在塔台值班。邓亮 摄

  但这位年轻的机长并未止步于此。考虑到运-20大型运输机所蕴含的巨大发展前景,陈思麒又在加强对战略投送力量的统筹运用上动起了脑筋。

  在一次空军重大演训任务中,陈思麒关于空中机动作战标准化、工业化指控程序的构想与指挥员意图不谋而合。指挥机构立即组建运投小组,陈思麒有了自己的团队。

  这个临时组建、平均年龄只有27岁的6人小组,从规范各单位运输需求的提报单做起,逐步实现需求提报标准化、任务规划流程化,并梳理出从战役指挥直达机组的实时指控网络。他们用1张思维导图加5张表格,协助指挥员完成了整个战场的机动指挥,被空军授予“首创奖”。

  “找运投组‘陈参谋’!”后来在指挥大厅,陈思麒成了指挥员挂在嘴边的“陈参谋”。

  再次备战重大演训任务时,陈思麒与四位工程师协同,对此前成熟做法进行升级迭代,用软件工厂的方式开发空中机动任务规划系统。

  开发过程中,陈思麒曾多次遭遇瓶颈,不止一次想回到运-20驾驶舱,甚至一度怀疑自己“不务正业”。他回忆说,那时团队里一个高级工程师告诉他,“要相信自己做的是正确的事”。

  “什么是信念?信念就是在一个又一个犹豫的当口、懈怠的瞬间,能够想想曾经的初心,然后深吸一口气定下神来,坚持下去。”陈思麒说,这是在那一瞬间他悟出的道理。

  在当年的重大演训任务中,得益于空中机动任务规划系统,任务周期实现大幅缩短。陈思麒和他的团队再获“首创奖”,奖牌上还镌刻了“陈思麒团队”。

  在对自身能力的不断重塑中,陈思麒对运输机飞行员在未来战场上的角色,也进行了重新定义。

  未来高端战争,联合作战已成为基本作战形式,“以合制分、以聚胜散”是各国军队指挥员的共性认识。

陈思麒进行飞行训练。邓亮 摄

  作为运-20机长,陈思麒对联合作战有着更深刻的理解。一次与外军联演联训中,接连几个演练日,我军战局一度陷入被动。这使他意识到,空中联合战场时间以秒为计,兵力多元复杂。面对庞杂的数据,仅有联合指挥的概念还不够,必须要有自己的联合空中指控操作系统。

  此后,陈思麒召集作战计划小组成员,大家共享自己所熟悉领域的标准化流程,一起研究材料、开发软件。很快,第一版“联合空中作战计划标准化操作程序”诞生,他们也凭借这套程序在演训结束前打了对手一个大反攻。

  从飞行员、机长到“参谋”,陈思麒多重角色折射出的,正是这位“90后”飞行员一心向战的能力进阶。(完)

【编辑:刘阳禾】
相关推荐: