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此次主站房高架层混凝土结构施工，共浇筑9块结构板，施工面积近15800平方米，钢筋用量近2200吨。为保证施工安全，项目团队严格落实安全穿透式管理理念，在现场划分七个安全责任单元，构建了“安全有网、网中有格、格中定人、人负其责”的管理体系。
转向架是轨道客车运行的走行部位，直接承载着列车的运行速度与安全。转向架制造的核心技术之一就是构架焊接技术。1998年，初次进入转向架焊接领域的何岩在师傅李万君的指导下，勤学苦练、悉心钻研，掌握了过硬的转向架构架焊接本领，成为公司第一批获得国际焊接技师证书的焊工，并累计考取了21项欧洲焊工资质证书，成为一名杰出的“高铁焊将”。
银川4月30日电 (记者 杨迪)4月30日，一列满载着2600吨硅铁的货物列车，从中国铁路兰州局集团有限公司银川铁路物流中心中宁货场驶出，发往江苏省奔牛站。
近日，菏泽市鄄城县古泉街道乐园社区举办了“劳动礼赞幸福乐园——2025年我在新时代文明实践站过五一”文艺汇演活动。据了解，古泉街道近年来组建文艺骨干队伍，成立民间艺术团，吸纳300余名志愿者，组建30余支团队，形成“自我造血”机制，通过“送文艺进社区”等活动丰富民众“精神文化食粮”。
加强知识产权保护的区域、部门协作，为民营经济组织提供知识产权快速协同保护、多元纠纷解决、维权援助以及海外知识产权纠纷应对指导和风险预警等服务。
敬业集团党委书记、总经理李慧明进行致辞，热烈欢迎各位嘉宾的到来，并致以衷心感谢。李慧明表示，希望今后继续与合作伙伴共同打造唇齿相依、牢不可破、稳定共赢的产业合作生态链，携手共创高质量发展的新未来。华西宽厚板是敬业集团多年来在高端钢材领域深耕布局的集中表现，是钢铁行业转型升级的缩影。李慧明从三个维度分享了敬业集团在高质量发展道路上的探索与实践：一是深耕钢铁主业，践行产业报国使命；二是集合优势资源，构建核心竞争力；三是坚持五路并举，推动高质量发展。
近年来，安踏集团持续加码科技创新，2024年研发投入达20亿元，预计到2030年累计将再投入200亿元用于创新，申请专利超5600件，居行业首位。目前，安踏集团已在全球设立6大设计研发中心，与全球70多所高校及科研机构、250多位专家、800多家供应商构建开放式创新网络，打通“需求牵引-技术攻关-产业落地”的闭环生态。丁世忠强调：“联合体不仅要解决行业难题，更要参与制定全球标准，以中国技术、中国智慧引领全球体育用品产业创新发展。”未来，联合体将持续深化产学研合作，推动技术创新与产业升级，为实现体育强国目标贡献力量。