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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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其中，对于购买燃油乘用车新车的消费者，单车发票金额(含税价)在5万元(含)至20万元(不含)的，每台车补贴1000元；单车金额超20万元(含)的，每台车补贴1500元；对于购买新能源乘用车新车的消费者，单车金额在5万元(含)至20万元(不含)的，每台车补贴1500元；单车金额在20万元(含)以上的，每台车补贴2000元；对于报废长沙籍国四及以下排放标准非营运柴油货车并购入国六或新能源货车的个人消费者，每台车补贴2000元。
2025年，也是“数字中国”建设的关键一年。根据《数字中国建设整体布局规划》要求，到2025年，基本形成横向打通、纵向贯通、协调有力的一体化推进格局，数字中国建设取得重要进展。