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二是协同“成链”，强化聚合反应。一体化发展是串珠成链、资源整合的过程。我们将串好四条链：串好创新链，加强战略科技力量协同、基础研究合作、科研数据共享，打造更多长三角创新联合体，进一步提高产业链竞争力。串好物流链，建好长江经济带多式联运中心，合力开展“一单制”“一箱制”试点，推动航贸数字化等平台跨区域延伸。串好蓝色珠链，推动生态保护红线无缝衔接，持续深化跨界水体联保共治，加大长江口—杭州湾近岸海域环境综合治理力度。串好绿色碳链，共推深远海海上风电项目建设，共建绿色低碳供应链服务平台，建设绿色燃料等新型能源供应体系。
包括上海市委副书记、市长龚正在内，多名与会代表回答了中外记者提问。在这些实实在在、满是干货的问答中，我们可以接收到上海传递的信号，看到这座国际化大都市面对“十四五”收官之年工作和举措中的“加减乘除”。
三是全面推进更高水平开放。落实自贸试验区提升战略，进一步对接高标准国际经贸规则，深化高水平制度型开放，支持临港新片区开展更大力度压力测试。探索在互联网、教育、文化等领域扩大开放，持续建设“丝路电商”合作先行区中心功能区，推动东方枢纽国际商务合作区先行启动区封闭运作。加快建设国际数据港，进一步对接DEPA数据跨境流动规则，推动国际数据中心业务落地。同时，做优“走出去”综合服务体系，助力企业海外发展行稳致远。
叶荫宇：这些说法夸张了。我认为，恰恰是诺奖的结果证明，人工智能目前所取得的成就是基于物理学、化学等这些学科之上的。比如今年的诺贝尔物理学奖是对人工神经网络机器学习的研究，其中的“网络”，就是一个关乎数学和物理学的概念。人工智能的出现，最终目的还是要解决人们在日常生活中的实际问题，并不会成为脱离实际的“空中楼阁”而存在，而这些实际问题就关乎物理学、数学等等基础科学。我所接触的人工智能研发领域的一些团队，近些年来很难取得切实落地的成果，就证明了这一点。
白重恩表示，如果地方政府考核评估侧重于GDP增长，那“投资”是最快实现经济增长的方法。地方政府集中各方资源支持投资，短期或能创造就业、带来税收、推动增长，但在当前经济环境下，容易造成供需不平衡问题。
交通是经济发展的“大动脉”。“2025年，我们将继续打造川渝省际高速公路通道集群。”全国人大代表、四川省交通运输厅厅长卢军直言，尽管近些年两地交通已更为便捷，但多向、多节点的路网体系尚未完全形成，辐射带动周边地区共同发展还有不足。
近年来，传化全面拥抱AI时代，发挥传化产业基础与平台优势，开放场景，共建制造、物流、农业等行业机器人的训练场与解决方案。同时，打造“AI+”应用能力，提升科技研发、管理效率，向现代企业变革转型。