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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
新疆新星3月6日电 (史玉江 刘妍)“剪纸技艺分为南派和北派,我目前的剪法是将南北派技法融为一体,剪、刻相结合。在创作新疆特色剪纸作品时,我会先画出来再刻,这样创作出来的作品会更细腻。”近日接受采访时,哈胜英如是说。
北京3月6日电 (邵燕飞 奚金燕)开年以来,杭州科技企业的出圈,让人切实感受到,民营企业正成为科技发展和技术创新的重要力量。身处新浪潮之中,全国两会期间,全国人大代表、传化集团董事长徐冠巨认为,应从“软环境”和“硬支撑”两方面发力,进一步助力民营企业拥抱科技创新。
合肥3月6日电 (记者 张强)记者6日从安徽省政府新闻办召开的新闻发布会上获悉,《安徽深入推进长三角一体化发展实践创新案例(第三批)》近日发布,遴选推出40个案例。2021年和2023年,安徽已发布两批共60个案例。
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
浙商是开放创新的生力军。作为浙商代表,徐冠巨深切感受到,身处新浪潮之中,传统产业更要加快推动转型升级,因地制宜发展新质生产力。
吴清称,证监会将用好用足现有制度,积极研究、不断完善支持新质生产力发展的体制机制和产品服务体系,更好服务中国式现代化。具体包括:加快健全专门针对科技企业的支持机制;大力度培育长期资本、耐心资本;加大支持科创的金融产品服务供给等。